Quante volte ti è capitato di vedere grafici come questi?

Siamo sicuri che tu ne abbia visto almeno uno nella tua vita.

Nella F1 reale, si vedono spesso gli ingegneri di pista e i piloti leggere questi grafici pieni di linee sovrapposte che a primo impatto possono sembrare incomprensibili.

E lo sono, in effetti, se non sai come interpretarli.

Questi che vedi sono grafici telemetrici.

Riassumono il comportamento della vettura dal primo all’ultimo metro della pista durante un giro.

Riescono a dirti, con precisione chirurgica, cosa stavi facendo in ogni singolo punto della pista.

Quanto gas stavi dando?

Quanta % di freno?

Quanto angolo volante?

Che marcia avevi?

A quanti giri era il motore?

Che traiettoria stavi facendo?

Stavi sovrasterzando o sottosterzando?

Insomma, la telemetria è lo strumento più avanzato di tutti quelli che hai a disposizione per analizzare un tuo giro.

Si basa su dati certi raccolti durante il giro.

E sai benissimo quanto sia importante l’analisi dei dati in generale.

Fatti ed evidenze, questa è la telemetria.

Non esiste alcun “Secondo me” dinnanzi a un grafico telemetrico. La realtà è quella e basta, dura o bella che sia.

E tu, in quanto pilota virtuale, hai il dovere di prendere le tue decisioni basandoti sull’analisi di numeri e di fatti reali.

Senza l’analisi dei dati, le decisioni vengono prese spesso sulla base di ipotesi sbagliate.

Ad esempio...sei arrivato lungo in una curva? 

Basandoti solo sull’intuito, magari al giro successivo frenerai prima...quando poi, andando a leggere un grafico telemetrico, ti accorgeresti che il problema non è il punto di frenata ma la % di freno che dai.

La telemetria è uno strumento essenziale per TE che corri su F1.

Ti consente di analizzare in dettaglio ogni aspetto della tua guida e di identificare i punti di forza e di debolezza.

Consente di vedere dove si stanno perdendo decimi di secondo, quali sono le traiettorie ottimali da fare e come adattare l'uso del freno e del gas in modo da migliorare le prestazioni.

Inoltre, l'utilizzo della telemetria ti dà una visione più completa e precisa della propria guida rispetto a quella che si ha guardando un proprio giro a occhio nudo e di identificare con precisione le aree in cui si può migliorare...

Con l'analisi telemetrica, potrai vedere dove stai perdendo i decimi di secondo in una curva, quali sono le traiettorie ottimali e come gestire al meglio l'usura delle gomme.

Ora...

Conosciamo bene le difficoltà che incontri nell'allenarti da solo, e sappiamo che spesso gli occhi umani non riescono a cogliere tutti i dettagli che invece possono fare la differenza.

E sappiamo benissimo che non hai il tempo di studiare da solo decine di libri sulla Telemetria per capire come interpretarne i grafici...

Ma se ti dicessimo che abbiamo fatto impacchettato in un videocorso tutto quello di cui avrai bisogno per leggere e interpretare la Telemetria da solo?

Sarebbe fantastico, non trovi?

Bene, perchè è arrivato il momento di svelarti il nuovo Videocorso ADT...