Se corri su F1 24 e non hai idea di come gestire l'ERS, ma ti piacerebbe sprigionare il massimo della potenza del tuo motore senza dover risparmiare energia nei momenti cruciali di una gara...
Scopri come usare l'Arma Segreta dell'ERS (a occhi chiusi!) e Ottieni un vantaggio ai limiti del legale sui tuoi avversari!
"Ma come si gestisce l'ERS su F1 24? Appena ne uso un po', lo prosciugo, mentre se non lo faccio sono lento come una lumaca!
Già è difficile pensare a guidare, gestire le gomme, decidere se fermarmi oppure no, stare attento agli avversari in pista... adesso devo mettermi anche a gestire l'ERS?"
Caro Top Driver,
Se almeno una volta hai avuto uno di questi pensieri, allora continua la lettura di questa pagina, perché stiamo per svelarti la soluzione che potrebbe stravolgere le tue prestazioni su F1...
Quest'anno, su F1 24, la gestione dell'ERS è stata completamente stravolta.
Sono state aggiunte nuove modalità di erogazione e, nel complesso, è diventato più difficile utilizzare l'energia elettrica nel migliore dei modi.
Per questo motivo, molti piloti (e forse anche tu) si trovano in notevole difficoltà.
Il problema è che bisogna già pensare a un sacco di cose mentre si guida...
Frenare, entrare in curva, trazionare, fare le giuste traiettorie, evitare le penalità, guardare se ci sono avversari davanti o dietro, pensare alla strategia, gestire le gomme...
Se aggiungiamo anche la gestione dell'ERS, essere competitivi su F1 24 può rappresentare una sfida quasi impossibile per tante persone.
Perciò, molti Piloti finiscono o per fregarsene di questo strumento o, nel peggiore dei casi, impostare la modalità di erogazione automatica dell'ERS.
Ora...
Immagina di essere in una gara...
Il sudore che ti cola dalla fronte, gli occhi fissi sulla curva che si avvicina rapidamente...
All'improvviso, vedi un avversario apparire nello specchietto retrovisore.
Inizi a sentire la pressione di non sbagliare, e cerchi di difendere la posizione con tutte le tue forze e risorse a disposizione.
Dopo qualche curva, però, ti accorgi di non avere più ERS e il Pilota ti sorpassa facilmente.
Mettersi a pensare anche all'ERS in queste situazioni può essere frustrante, demotivante e fastidioso, lo capiamo bene...
Tuttavia, non possiamo semplicemente ignorare uno strumento così importante su F1 24!
L'ERS aggiunge alla Power Unit di una F1 ben 160 cavalli!
Non avere idea di come si usa significa rinunciare a una fetta fondamentale della potenza del tuo motore ibrido.
É come correre con un motore castrato, mentre i tuoi avversari sfruttano al massimo tutte le risorse a loro disposizione.
Ma l'ERS ha anche un enorme peso sulle strategie di gara.
Prova a pensare a un Undercut o Overcut.
Se vuoi fermarti un giro prima per sorpassare il tuo avversario con una gomma più fresca, avere ERS in abbondanza è cruciale nel giro d'uscita.
Al tempo stesso, se devi difenderti dall'Undercut di un avversario (e quindi fare overcut), il boost di energia dato dall'ERS diventa il tuo alleato più prezioso.
Ma non è finita qui!
L'ERS dà il meglio di sé soprattutto in situazioni di sorpasso o difesa da un avversario.
Se ingaggi un corpo a corpo con un altro Pilota e hai la batteria scarica, difenderti o sorpassare sarà molto difficile (se non impossibile!).
Viceversa...
Se il tuo avversario ha finito l'energia e tu, da bravo gestore, disponi di una buona quantità di ERS...
Sorpassare o difenderti sarà un gioco da ragazzi!
E sai benissimo quanto sia importante conquistare o difendere una posizione in pista, anche dal punto di vista psicologico!
Ecco, a proposito di psicologia...
Sapevi che le gare su F1 si vincono anche con dei "giochini" mentali che fai con il tuo avversario?
Se per qualche giro ti metti alle sue spalle e non utilizzi ERS, lui potrebbe pensare che non hai il passo per sorpassarlo.
Questo lo porterà ad abbassare la guardia e a prendersela comoda.
E invece, dopo qualche giro passato dietro di lui...
ZAC! Tiri fuori la tua arma segreta!
Sul rettilineo, premi il "Bottone Magico" dell'ERS e fulmini il tuo avversario, lasciandolo pietrificato.
Detto questo...
Se ad oggi non sei riuscito ancora a capire come utilizzare correttamente l'ERS, non fartene una colpa.
Del resto, il tempo a disposizione è poco ed è già un miracolo se sei riuscito a macinare qualche Km e fare pratica sul nuovo capitolo di F1.
Tuttavia, vogliamo che tu conosca i rischi a cui vai incontro se non imparerai a gestire la componente elettrica del motore.
Se ti limiterai a mettere l'erogazione automatica o utilizzare l'ERS "a sensazione", con ogni probabilità:
Ti ritroverai a secco di ERS nelle fasi cruciali della gara, come un sorpasso o una difesa da un avversario
Non riuscirai a difenderti in caso di overcut o undercut, diventando facile preda del tuo rivale
Finirai per arrabbiarti, demoralizzarti e frustrarti perché non sai come usare l'ERS
E se proverai a farlo in autonomia, potresti distrarti e commettere un errore di guida potenzialmente letale!
Per questo motivo, la cosa più intelligente che tu possa fare in questo momento è quella di imparare a gestire l'ERS a occhi chiusi.
E oggi è il tuo giorno fortunato, Top Driver...
...perché noi di ADT abbiamo creato il corso definitivo che trasformerà l'ERS dal tuo acerrimo nemico alla tua arma segreta contro gli avversari in pista!
Ti presentiamo...
Impara a usare l'ERS a occhi chiusi e ottieni un vantaggio ai limiti del legale sui tuoi avversari!
Cosa succederà se prenderai il Corso:
Diventerai un Maestro dell'ERS: imparerai nei minimi particolari come funziona l'ERS, come si ricarica e come si eroga. Diventerai un esperto e sfrutterai ogni goccia di potenza disponibile, lasciando i tuoi avversari senza scampo!
Saprai come usare l'ERS in base alla situazione: sorpassi, difese, qualifica e gestione del passo gara. Saprai esattamente cosa fare in ogni momento del GP!
Eviterai gli Errori Comuni: Guarderai video dedicati agli errori più frequenti nell'uso dell'ERS e imparerai come non farli. Eviterai le trappole nell'uso dell'ERS che possono compromettere la tua gara!
Riceverai le Mappe di Erogazione dell'ERS per Ogni Circuito: Riceverai mappe dettagliate che indicano dove e come erogare l'ERS su ogni pista. In questo modo, eviterai di scervellarti per capire come usare l'ERS. Avrai la "pappa pronta" e dovrai soltanto mettere in pratica quello che ti diciamo noi.
Per mostrarti la qualità e l'utilità di queste mappe, abbiamo deciso di regalarti la Mappa di Erogazione dell'ERS in Bahrain che puoi vedere qui sotto:
Gestirai l'ERS a Occhi Chiusi: Grazie ai nostri video, scoprirai come rendere la gestione dell'ERS un'attività automatica. Lo farai senza pensarci su e potrai concentrarti sulla guida!
L'ERS sarà la tua Arma Segreta per Sorpassi e Difese: Durante i sorpassi e le difese, avrai un'arma incredibilmente decisiva con l'ERS. In questo modo, i "corpo a corpo" diventeranno molto più semplici da affrontare!
Sbloccherai Strategie di Gara Avanzate: La gestione corretta dell'ERS ti consentirà di fare Undercut e Overcut nel migliore dei modi. Sorprenderai gli avversari anticipando o ritardando la tua sosta e spingendo come un pazzo nei giri decisivi della gara!
Metterai i tuoi avversari sotto pressione: Eserciterai una pressione notevole nei confronti degli avversari grazie a una gestione impeccabile dell'ERS. Farai credere loro di non averne più (quando in realtà stai solo ricaricando l'energia) per poi sferrare il colpo decisivo!
Sfrutterai la tua "Nona Marcia": Con l'ERS, avrai a disposizione un "Turbo" decisivo. Sfrutterai questa potenza extra per ottenere un vantaggio ai limiti del legale rispetto ai tuoi avversari!
Cosa contiene il Videocorso BoostERS?
Chi siamo noi per dirti questo?
Noi siamo ADT Esports Academy, la prima azienda in Italia che si occupa di Formazione nel mondo della F1 Virtuale.
Abbiamo investito centinaia e centinaia di ore del nostro tempo per avere un quadro chiaro della situazione per quel che riguarda l'ERS su F1 24
Inoltre, abbiamo deciso di affidarci solo ai migliori, a Luigi Mazzola e David Greco.
Per dirti, Luigi faceva gli Assetti per Schumacher e Prost, non per il tuo avversario nei campionati online!
Luigi, ingegnere di Pista e Direttore dello Sviluppo Performance per la Ferrari dal 1988 al 2009, ha dato un grosso contributo ai 14 Titoli (8 Piloti e 6 Costruttori) conquistati in quei 21 anni.
Un uomo che ha il motorsport nel sangue, con un'esperienza che nemmeno 1000 comuni mortali che non hanno lavorato in F1 possono accumulare.
David Greco, super-collaboratore ADT, è lo sviluppatore degli ultimi 9 capitoli di F1 Codemasters fino a F1 23.
E' la persona che ha creato e coordinato la fisica di guida e il modello dell'ERS sino a F1 23.
Ha testato personalmente l'ERS e ne conosce tutti i segreti che ci si nascondono, sa alla perfezione cosa succede alla monoposto cambiando la mappa della batteria.
Lavora a braccetto con il nostro Esperto Setup e Telemetria Massimo Zecchinelli per migliorare sempre di più la tua esperienza di guida su F1.
Nessuno, più di lui, conosce le meccaniche, l'handling di guida e come gestire l'ERS su F1 24.
La grande esperienza, le competenze, i dati di David sono presenti all'interno di Boost ERS, un corso che ti consentirà di fare un gigantesco STEP evolutivo sulla gestione della batteria su F1 24.
Massimo Zecchinelli, nostro Setup and Telemetry Specialist, è il creatore di Boost ERS.
Stretto collaboratore di Luigi Mazzola e David Greco, "Max" è un appassionato di Motorsport e di tecnica delle vetture di F1.
Ha accesso ai dati viscerali di F1 per avere una conoscenza sempre più dettagliata del gioco.
Testa, sperimenta ogni singola modifica sul comportamento della monoposto per avere le idee sempre più chiare.
In questo corso, ha condensato tutto ciò di cui hai bisogno per diventare un mago della gestione dell'ERS su F1 24.
Le Testimonianze dei Piloti che hanno acquistato BoostERS
Qual è l'investimento richiesto per questo Corso?
Immagina di avere accesso a tutte queste informazioni e strumenti, trasformando la gestione dell'ERS da un ostacolo insormontabile a un vantaggio strategico incredibile.
Siamo sicuri che ottenere questo cambiamento sarebbe utilissimo per te.
E ti assicuriamo che per la quantità di cose che mettiamo nel corso, per le mappe di erogazione e tutto quello che troverai, il corso sull'ERS potrebbe avere tranquillamente un valore di 77€.
Ma noi di ADT Esports Academy vogliamo rendere questo corso accessibile a tutti i Piloti che desiderano migliorare le proprie prestazioni su F1 24.
Pertanto, potrai portarti a casa questo magnifico corso non a 77€, neanche a 67€...
...ma a soli 57€!
57€ per trasformare completamente il tuo approccio alla gestione dell'ERS e ottenere un vantaggio devastante rispetto ai tuoi avversari
Se ci pensi, al giorno d'oggi 57€ non sono una cifra inaccessibile.
Poco più di una pizza e una birra.
Ma noi di ADT siamo talmente convinti dell'utilità e del valore di questo corso che abbiamo deciso di renderlo disponibile per TUTTI.
In questo modo, faremo arrivare le informazioni contenute in questo corso a tutti i Piloti che desiderano trasformare la propria esperienza di guida su F1.
Del resto, la nostra mission è quella di erogare formazione di altissima qualità per migliorare il settore del SimRacing...
...e siamo sicuri che un corso sull'ERS possa contribuire a creare delle gare sempre più spettacolari, corrette e avvincenti!
Ora hai davanti a te due strade...
N#1
Non fare nulla
Magari pensi che la gestione dell'ERS non sia così importante, che tu possa comunque essere competitivo senza padroneggiare questo strumento.
Se è così, ti facciamo i nostri più sinceri complimenti:
Sei uno dei pochissimi Piloti che non sentono il bisogno di migliorare continuamente e sfruttare ogni possibilità per essere più veloce e competitivo.
Ma se hai letto fin qui, probabilmente è perché hai sperimentato almeno una di queste situazioni:
- Lotti spesso con la gestione dell'ERS, frustrato per non riuscire a sfruttare al massimo la potenza della tua vettura.
- Ti trovi a secco di ERS proprio nei momenti cruciali della gara, come durante un sorpasso o una difesa, perdendo posizioni preziose.
- Non riesci a difenderti efficacemente durante un undercut o overcut, vedendo i tuoi avversari superarti grazie a una migliore gestione della componente ibrida.
- Il tuo passo gara è lento, rendendo ogni gara una lotta continua senza miglioramenti concreti nelle tue prestazioni complessive.
- Ti demoralizzi perché non sai come utilizzare l'ERS nel modo giusto
- Ti distrai a volte cercando di gestire l'ERS e commetti errori di guida potenzialmente letali.
Se ti ritrovi in queste situazioni, allora ti sarà utile seguire la strada #2
N#2
Diventare un Mago nella Gestione dell'ERS e avere un asso nella manica ai limiti del legale nei confronti dei tuoi avversari
Al costo di una pizza e di una birra, potrai padroneggiare la gestione dell'ERS e trasformare completamente le tue prestazioni in gara.
Investendo solo 57€, otterrai accesso al corso definitivo che ti insegnerà come gestire l'ERS in modo ottimale, migliorando il tuo passo gara, aumentando le probabilità di successo di un sorpasso o una difesa sfruttando al massimo la potenza della tua Power-Unit.
Non dovrai più combattere con la frustrazione di non sapere come usare l'ERS.
Eviterai la fastidiosa sensazione di impotenza quando ti trovi a secco di energia nei momenti cruciali della gara.
Sarai in grado di sfruttare al massimo le strategie di undercut e overcut, proteggendo le posizioni guadagnate e migliorando il tuo passo gara.
La gestione dell'ERS diventerà un automatismo, permettendoti di concentrarti completamente sulla guida senza distrazioni che potrebbero portarti a errori fatali.
La decisione è tua.
Quale strada sceglierai?
Domande Frequenti
Boost ERS è un corso pratico contenente video che potrai consultare sulla nostra area riservata dopo l'acquisto.
Assolutamente NO.
Boost ERS è pensato appositamente per chi non ha molto tempo da dedicare a F1 24.
Il videocorso sarà fruibile per sempre sulla nostra area riservata alla quale avrai accesso dopo aver effettuato l'acquisto.
Potrai vedere il videocorso da PC, Tablet e Smartphone ogni volta che vorrai e a qualsiasi ora.
Dopo aver effettuato l'acquisto ti verrà inviata un'email di conferma contenente tutte le informazioni necessarie per iscriverti all'area riservata e trovare il corso sbloccato.
I pagamenti che accettiamo sono:
- Carta di credito (VISA, Mastercard etc.)
- PayPal
- Bonifico Bancario
- Google Pay
Assolutamente Sì.
Noi di ADT siamo un'Azienda di formazione ed emettiamo regolarmente una ricevuta d'acquisto o una fattura (se hai un'azienda).
Puoi vedere i nostri Termini e condizioni qui => https://my.metodoadt.com/termini-e-condizioni/
